Urge atención a la Zona Oriente del Valle de México
Autoridades municipales deben preveer condiciones de negocios, en la vialidad López Portillo, donde se les otorga a los locatarios permisos y las mismas autoridades les impiden ejercer su trabajo, no permitiendo que compradores se detengan a realizar sus compras
El exceso de población en algunas zonas genera una fuerte necesidad de proveer servicios que no se logra de manera eficiente en la mayoría de los casos, las enormes unidades habitacionales construidas en municipios como Ixtapaluca, Chalco, Tultitlán, Coacalco y Cuautitlán Izcalli, demandan servicios que los gobiernos locales no alcanzan a cubrir
En Chalco, Tultitlán e Ixtapaluca, las compañías constructoras edifican escuelas dentro de las unidades, para las cuales no hay maestros, refirió el diputado Camilo Murillo.
Otro problema, son las vías de comunicación que resultan insuficientes para la gran cantidad de autos y personas que se trasladan sobre todo hacia la Ciudad de México, la Vía López Portillo, la Vía Morelos, la Calzada Ignacio Zaragoza y hasta las carreteras México-Pachuca, México-Texcoco y México-Valle de Chalco se convierten en el viacrucis mañanero y vespertino de miles de personas que se trasladan desde sus hogares a la Cdmx
La industria local o actividades productivas impulsadas por los lugareños enfrentan serios problemas de distribución de sus productos frente a las actividades industriales capitalistas, o porque sencillamente no encuentra eco dentro de las necesidades de globalización, tal es el caso de la famosa Industria Textil de Chiconcuac, refirió el diputado.
Los esfuerzos de instituciones como la escuela Nacional de Agricultura Chapingo, el Instituto Nacional de Investigadores Forestales del Valle de México o el Centro Internacional para el mejoramiento del Maíz y el Trigo, no han logrado mejorar el nivel tecnológico en la explotación de los recursos naturales de esta región y su empobrecimiento es cada vez mayor, advirtió.
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